El "surreal" duelo de Alonso con Bottas
Esta vez fueron 35 vueltas las que duró Fernando Alonso en la pista hasta que su McLaren dijo basta con problemas en el eje de transmisión de la parte eléctrica, al fin una avería de motor, distinta a la de Australia y a la de Vandoorne ayer con la gasolina. McLaren lleva tres coches de cuatro sin llegar a meta en las dos primeras carreras. Y Fernando 14 abandonos ya con McLaren, más de un tercio de las carreras disputadas con ellos (40).
Motivos suficientes para decir adiós en verano y no renovar, aunque en algunos momentos se sintió a gusto, sobre todo en el paso por curva sobre el asfalto mixto del trazado chino:"Yo soy el más rápido en curva", dijo a su ingeniero por radio. Una condición, la del asfalto, que se les atragantó a muchos: "Lo de Australia pensé que iba a ser irrepetible, pero hemos aprovechado las circunstancias, muchos coches iban haciendo trompos y luego con la pista húmeda lográbamos mantener el rimo de los mejores con un déficit impresionante. Es de las mejores cosas que me han pasado", dijo.
Otra salida primorosa
Fernando, que ya se sacó de la chistera un 13º en la parrilla, era sexto tras las primeras vueltas, en una salida primorosa en la que él parecía pilotar un Mercedes y no Bottas, trompeado y sufriendo con el mejor coche de la F1.Más tarde el finés le dio caza, por potencia pura más que por pilotaje, y Alonso preguntaba por radio si Valtteri tenía algún problema en el coche.
"Estar rodando delante de Bottas y que no te pueda adelantar en una o dos vueltas es increíble. Claro, luego en la recta estaba 300 metros detrás y me pudo adelantar, pero después me fijé como iba en la siguiente vuelta, que le aguantaba el ritmo. Es de lo más surrealista que me ha pasado", reconocía antes de contestar en las redes al tuit de Mercedes en carrera con ese adelantamiento:"Alo no ha podido hacer nada ante un Bottas on fire", decían. La respuesta del español, emoticonos llorando de la risa.